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電動車鉛酸蓄電池以舊換新趨理性

2012年09月14日 16:34 9943次瀏覽 來源:   分類: 再生金屬資訊


  “以舊換新“消費者更理性
  電動車“以舊換新“每年能夠賣出多少輛?據新日電動車一位市場部的工作人員透露,目前市場上并沒有關于這方面的專門統(tǒng)計,因此具體的數字不太好說。但根據行業(yè)媒體數據顯示,2011年中國電動車總體產銷規(guī)模達到2200萬輛,社會保有量繼續(xù)保持在1.4億輛以上,每百戶擁有電動車數量普及率達到76%。照這個數字估計,電動車市場存在巨大的消費潛力和需求。
  電動車品牌年年開展的“以舊換新“活動,直接刺激了整個電動車市場的需求。一二線甚至許多雜牌紛紛開展的優(yōu)惠活動,讓許多消費者在選購時也看花了眼。由于存在一些個別商家欺詐的現象出現,多家媒體也紛紛提醒廣大消費者在活動中要謹慎選購,謹防上當。
  “現在很多顧客已經很聰明了,看車的時候更注重產品的品牌和質量,對價格的看重倒在其次了。“經銷商宋先生告訴記者,每年店里搞促銷,很多顧客會首先看牌子來選擇車輛。”他們也會詢問一些具體的參數,觀察產品部件質量,確保產品質量過硬了才掏錢。“宋先生認為,電動車的品牌和質量現在是決定消費者購買的首要因素了,”以舊換新“活動時,消費者也會選擇質量更靠譜的品牌進行換購。
  “電動車價格拉得很大,兩三千元的,四五千元的?,F在價位高的電動車銷量正逐年增長,不少市民看重的就是電動車的質量、防盜性能、故障能否得到及時服務等方面。”
  隨著電動車市場的逐漸成熟,隨著消費者的日趨理性,相信電動車“以舊換新“的市場也會有更清晰的行業(yè)標桿建立,引導各電動車品牌共同營造一個健康、有秩序的電動車市場。同時,也會促使更多品牌將促銷重心轉移到”保質“上來,真正讓”以舊換新“惠利于民。

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責任編輯:彭彭

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