2019年05月07日 8:31 6097次瀏覽 來源： 汽車之家 分類： 鋰
近日，哥倫比亞大學一項研究表明，通過植入氮化硼（BN）納米涂層，可穩(wěn)定鋰離子電池中的電解質，從而降低電池短路的風險。而且其研究稱，用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極，還可以提高電池的能量密度。
該研究組織負責人表示，理論上鋰金屬的充電容量比石墨高10倍左右，所以若用鋰金屬替代鋰離子電池中的石墨陽極，可以提高電池的能量密度。但電池在鍍鋰的過程中，容易產生鋰枝晶，如果枝晶穿透電池中間的隔膜，就會造成電池短路，不過固體陶瓷電解質不易燃，還可抑制鋰枝晶的生長，所以固體陶瓷電解質有較大使用潛質。
鋰離子電池內部的液體電解質也高度易燃，存在短路、起火風險，但5至10納米的氮化硼（BN）納米膜即可用作保護層，從而隔絕金屬鋰和電解質之間的電接觸，氮化硼（BN）納米膜在化學上和機械上又對鋰穩(wěn)定，電子絕緣水平高，所以其可在較大程度上提高鋰離子電池安全性。（消息來源：phys.org；文/汽車之家 尤冬青）
責任編輯：周大偉
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