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不負(fù)韶光勤耕耘，實(shí)干篤行譜華章。2025年，中鋁物流集團(tuán)中部國(guó)際陸港有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中部陸港”）成立10周年。

10年來(lái)，在中鋁集團(tuán)、中鋁股份、中鋁物流的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中部陸港傳承弘揚(yáng)“勵(lì)精圖治、創(chuàng)新求強(qiáng)”的中鋁精神和“以一為基、勇?tīng)?zhēng)第一”的價(jià)值追求，肩負(fù)“對(duì)內(nèi)服務(wù)降本、對(duì)外創(chuàng)收增效”使命，從單一服務(wù)中鋁內(nèi)部實(shí)體企業(yè)物流降本到拓展外部市場(chǎng)化規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，加速構(gòu)建傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)、新型物流產(chǎn)業(yè)“雙翼齊飛”發(fā)展格局，全面打造“園區(qū)+節(jié)點(diǎn)+網(wǎng)絡(luò)”大宗商品綜合物流服務(wù)平臺(tái)。10年間，中部陸港實(shí)現(xiàn)綜合物流量翻兩番，目前，年綜合物流量達(dá)到了1500萬(wàn)噸，走出了一條從小到大、由弱到強(qiáng)的特色發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)了從“傳統(tǒng)企業(yè)物流”到“現(xiàn)代物流企業(yè)”的精彩迭變。

深耕存量、厚植優(yōu)勢(shì)

以“硬核實(shí)力”筑牢發(fā)展根基

鄭州作為“一帶一路”核心樞紐城市，有隴海、京廣“雙十字”鐵路交匯，與連霍高速、310國(guó)道共同構(gòu)建起貫通東西、輻射全國(guó)的立體交通網(wǎng)絡(luò)，以其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為中部陸港發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

中部陸港依托2500余畝物流用地構(gòu)建的全要素基礎(chǔ)設(shè)施矩陣——82公里自備鐵路、6座專業(yè)化車站、30余條裝卸線、4萬(wàn)平米倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模，輔以730余臺(tái)工裝設(shè)備，深耕主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊，形成了“三位一體”核心競(jìng)爭(zhēng)力：運(yùn)營(yíng)管理層面，具有成熟的鐵路運(yùn)輸組織和物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)管理能力，構(gòu)建起貨物到達(dá)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸和流轉(zhuǎn)加工“四維一體”運(yùn)輸組織體系；技術(shù)保障層面，擁有覆蓋鐵路內(nèi)燃機(jī)車中修、車輛段修、線路大修及通信信號(hào)維檢的專業(yè)團(tuán)隊(duì)和全周期維護(hù)能力；服務(wù)創(chuàng)新層面，為中鋁（鄭州）鋁業(yè)有限公司量身打造大宗原料進(jìn)廠、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、廠內(nèi)包裝、裝卸等“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)。

中部陸港作為鄭州鐵路樞紐“1+2+N”體系中的二級(jí)物流基地，擁有鄭州西部最大的鐵路貨運(yùn)站，3條交接線在中國(guó)鐵路鄭州局上街車站與隴海線接軌。10年間，中部陸港建成投用6萬(wàn)多平方的多式聯(lián)運(yùn)中心年吞吐能力躍升至200萬(wàn)噸，可高效辦理鐵路敞車、20尺、40尺及35噸敞頂集裝箱，以及冷藏箱、罐式箱等特種集裝箱業(yè)務(wù)；20萬(wàn)平方米的商品汽車中轉(zhuǎn)基地具有年25萬(wàn)輛的商品汽車存放能力，占到河南省市場(chǎng)份額的30%；具有乙醇、苯乙烯、磷酸等14類?；啡鞒踢\(yùn)輸能力，年運(yùn)量逾10萬(wàn)噸，市場(chǎng)占有率穩(wěn)居區(qū)域前三；鐵路運(yùn)營(yíng)總承包了中鋁寧夏能源集團(tuán)六盤(pán)山固原至王洼鐵路運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，年鐵路運(yùn)量達(dá)700萬(wàn)噸以上……這些硬核數(shù)據(jù)不僅彰顯著中部陸港以“鐵軌經(jīng)濟(jì)”激活區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的引擎作用，更印證了其通過(guò)“存量?jī)?yōu)化+優(yōu)勢(shì)再造”雙輪驅(qū)動(dòng)，服務(wù)國(guó)家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略的國(guó)企擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、增量拓維

以新賽道拓展物流業(yè)態(tài)新動(dòng)能

向新而行，在鞏固傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)，中部陸港以創(chuàng)新為引擎，加速布局新興業(yè)態(tài)，將目標(biāo)轉(zhuǎn)向有色金屬期貨交割、公鐵海多式聯(lián)運(yùn)、國(guó)際班列等新興物流業(yè)態(tài)，更以“鋁通天下”貨運(yùn)平臺(tái)等創(chuàng)新模式，競(jìng)速產(chǎn)業(yè)新賽道，為物流發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)能。

搶占關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，移步國(guó)際聯(lián)運(yùn)新賽道。中部陸港著力打造“班列+電商+多式聯(lián)運(yùn)”三位一體發(fā)展體系。通過(guò)中歐班列“鄭州—莫斯科”干線構(gòu)建起輻射“一帶一路”多個(gè)樞紐城市的國(guó)際物流走廊；同步開(kāi)辟阿拉山口至塔什干跨境電商專列，創(chuàng)新“班列集貨+智能清關(guān)+海外倉(cāng)直配”服務(wù)模式，更首創(chuàng)“中歐班列+TIR國(guó)際公路運(yùn)輸”跨境多式聯(lián)運(yùn)體系，通過(guò)“鐵路干線+公路支線”的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)貨物門(mén)到門(mén)運(yùn)輸時(shí)效的大幅提升，跑出提質(zhì)增效“加速度”。

以全產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型為突破口，中部陸港著力構(gòu)建“裝備清潔化+運(yùn)輸?shù)吞蓟?管理數(shù)智化”的綠色發(fā)展體系。通過(guò)實(shí)施內(nèi)燃機(jī)車“油改電”技術(shù)改造和新能源叉車全場(chǎng)景替代，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)作業(yè)裝備零排放轉(zhuǎn)型；同步打造“公鐵聯(lián)運(yùn)+新能源重卡”的綠色運(yùn)輸新模式，依托鐵路干線運(yùn)輸與電動(dòng)重卡短駁的高效銜接，構(gòu)建起覆蓋大宗貨物運(yùn)輸全鏈條的低碳物流體系。

建設(shè)智慧物流，為產(chǎn)業(yè)騰飛插上科技的翅膀。落戶中部陸港物流園區(qū)的中鋁物流“鋁通天下”貨運(yùn)平臺(tái)集成5G、物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物全流程追蹤和智能管控，推動(dòng)信息技術(shù)與傳統(tǒng)貨運(yùn)物流深度融合；自主開(kāi)發(fā)應(yīng)用了鐵路調(diào)車安全管理系統(tǒng)、鐵路道口自動(dòng)報(bào)警升落桿系統(tǒng)、機(jī)車遠(yuǎn)程操控道岔自動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)、鐵路專用線行車盲區(qū)視頻自動(dòng)回傳機(jī)車系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)信息化系統(tǒng)，著力構(gòu)建中部陸港安全高效的智慧物流服務(wù)保障體系。

依托上海期貨交易所戰(zhàn)略合作平臺(tái)，中部陸港建成投用全國(guó)最大（核定庫(kù)容15萬(wàn)噸）的氧化鋁期貨交割庫(kù)、河南省內(nèi)最大（核定庫(kù)容5萬(wàn)噸）的鋁錠期貨交割庫(kù)，占據(jù)河南省交割總量的半壁江山；以“兩頭在外”模式，將無(wú)錫、昆山、南昌的鋁產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)變?yōu)檩椛溟L(zhǎng)三角的橋頭堡，在國(guó)內(nèi)有色金屬主要生產(chǎn)地、消費(fèi)地和集散地形成集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、質(zhì)押監(jiān)管等多功能的綜合物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，讓中部陸港在大宗商品市場(chǎng)上奏響“物流強(qiáng)音”。

雙向融合、紅色動(dòng)能

以黨建引領(lǐng)鑄就發(fā)展之魂

厚植國(guó)企黨建優(yōu)勢(shì)，中部陸港黨委始終將黨建視為高質(zhì)量發(fā)展的“根”與“魂”，堅(jiān)持抓黨建就是抓發(fā)展，將黨建優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新發(fā)展實(shí)力，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障物流高質(zhì)量發(fā)展。

融入中心抓黨建，進(jìn)入管理起作用。10年來(lái)，中部陸港黨委以開(kāi)展“鑄魂、強(qiáng)基、凝心、聚力”行動(dòng)為抓手，從“三型六化”黨支部創(chuàng)建、“兩帶兩創(chuàng)”、黨建聯(lián)建、“黨建+”、“黨員示范崗”到“火車頭”精神傳承弘揚(yáng)，紅色動(dòng)能轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力，多領(lǐng)域、深層次促進(jìn)黨建同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合，推動(dòng)黨的建設(shè)與物流發(fā)展中心工作雙促進(jìn)、雙提高。中部陸港六盤(pán)山鐵路公司黨支部“身影工作法”的創(chuàng)新實(shí)踐，讓黨組織成為異地項(xiàng)目攻堅(jiān)克難的旗幟，國(guó)務(wù)院國(guó)資委《中央企業(yè)黨建工作簡(jiǎn)報(bào)》對(duì)“身影工作法”經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行宣傳推廣，讓黨旗在“一帶一路”物流動(dòng)脈上高高飄揚(yáng)。中部陸港黨委用行動(dòng)證明：“黨建不是口號(hào)，而是驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的引擎、凝聚人心的紐帶”。

從戰(zhàn)略整合后的破繭成蝶，到黨建為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)鑄就精神堡壘，10年間，中部陸港在創(chuàng)新中發(fā)展，在轉(zhuǎn)型中升級(jí)，在開(kāi)放中成長(zhǎng)，物流產(chǎn)業(yè)整體效益倍增，物流保障能力顯著增強(qiáng)，企業(yè)品牌形象大幅提升。中部陸港先后獲評(píng)全國(guó)4A級(jí)物流企業(yè)、鄭州市重點(diǎn)物流企業(yè)、上海期交所“優(yōu)秀交割倉(cāng)庫(kù)”，入選河南省第二批省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)專業(yè)園區(qū)、河南省第三批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，被認(rèn)定為河南省新興成長(zhǎng)型物流“豫軍”企業(yè)，躋身鄭州市城市配送一級(jí)節(jié)點(diǎn)（物流園區(qū)）企業(yè)……這些成就，不僅書(shū)寫(xiě)了企業(yè)的成長(zhǎng)史，更見(jiàn)證了中部陸港從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量躍升”的轉(zhuǎn)型之路。

展望未來(lái)，是我國(guó)由“物流大國(guó)”邁向“物流強(qiáng)國(guó)”的戰(zhàn)略機(jī)遇期。站在新的起點(diǎn)上，中部陸港將全面落實(shí)中鋁物流“123456”工作部署，錨定“建成涵蓋物流全要素的園區(qū)型現(xiàn)代物流企業(yè)，向物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)型區(qū)域龍頭企業(yè)發(fā)展”目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)放賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、實(shí)干筑基三維發(fā)力，在園區(qū)設(shè)施合作共建、運(yùn)輸通道拓展暢通、綠色低碳數(shù)智陸港打造、產(chǎn)業(yè)貿(mào)易合作共贏領(lǐng)域取得更多務(wù)實(shí)成果，以實(shí)干實(shí)績(jī)?yōu)?ldquo;新中鋁”建設(shè)貢獻(xiàn)更多物流力量。